Responsivitasditidak lebihi, dan perpindahan gigi diperbuat lebih cepat. Pada hasil pengujian luar kota, teknologi SkyActiv milik Mazda sanggup meraih hasil konsumsi BBM sebesar 15.9 kpl dengan total jarak 225,7 km pada kecepatan rata-rata 78 kpj. Sementara Honda CR-V meraih hasil 14,13 kpl dengan total jarak tempuh 225,8 km pada kecepatan
Pernahkah anda mencermati pemakaian bahan bakar mobil sendiri?. Rata-rata konsumsi bahan bakar mobil timor dalam pemakaian normal berkisar antara 1 8 sampai 1 12. Berarti kalau konsumsi bbm mobil kita berada pada angka 18 dan setiap hari kita menempuh perjalanan 100 km maka jumlah bensin yang dikonsumsi adalah liter. Harga bensin ecaran saat ini Rp perliter maka dalam sehari kita harus menyisihkan uang untuk urusan transportasi ini sebesar x = Rp. Mungkin saat ini uang tersebut tidaklah bermasalah buat kawan kawan semua . Akan tetapi lambat tapi pasti awal bulan yang akan datang pemerintah dengan gagahnya akan menaikkan harga bbm pasti naek bukan pasti pas entah tidak misalnya harga bbm nainti setelah kenaikan adalah Rp. perliter ?. Berarti tiap hari kita harus menyisihkan uang transportasi sebesar x = Rp. Untuk mensiasati hal itu tak ada salahnya kita sedikit berkreasi terhadap mobil kita seperti apa yang dilakukan oleh Pak Zaenal di bawah ini. Sudah 7 tahun lamanya Timor DOHC warna cream ini setia menemani Pa Zaenal kemanapun pergi setelah ditebus dari tangan pertama seorang dokter wanita, didukung dengan pengetahuan solid di bidang mekanikal elektrikannya , Ahli boiler dan juga kontraktor ini mulai berexperiment pada mesin mobilnya untuk mendapatkan satu tujuan = Irit bensin. Tabung air dan kapur barus Teorinya adalah meningkatkan oktan bensin dengan memanfaatkan uap kapur barus atau kamfer. Tampak di gambar adalah butiran utuh kapur barus yang di tampung di botol plastik bekas air mineral. Ujung botol ini dihubungkan menuju tabung berisi air melalui selang pastik. Tidak lupa pula bapak sederhana yang tinggal di Wisma Harapan Tangerang ini melengkapi dengan mini globe valve untuk mengatur arus uap yang masuk . Pemasangan di Intake manipold Uap bensin dan uap air dari tabung sebelumnya disedot masuk ke intake manipold melalui lubang neple MAP sensor yang dimodifikasi manjadi dua lubang dengan memanfaatkan nepple “T” agar supaya tidak menghilangkan fungsi dari sensor itu sendiri. Tampak instalasi lengkap Kalau dilihat dari gambar diatas, semua bahan bahan memakai bahan sederhana yang biasa kita jumpai sehari-hari. Tidak diperlukan lagi alat mahal semacam konverter ataupun sejenisnya, yang mahal dalam hal ini adalah Ide penciptaannya. Pa Zaenal menuturkan bahwa dia sudah mengaplikasikan hal ini semenjak 2 ahun terakhir dan tidak pernah mengalami gangguan pada saja efeknya yang kadang bikin Bapak murah senyum ini kaget karena isi dompetnya jadi lebih awet . Coba bayangkan , seperti yang dituturkan sang empunya , sebelom diaplikasikan rangkaian sederhana ini konsumsi bensin mobil ini adalah sama dengan mobil sejenis akan tetapi setelah mengaplikasi alat ini konsumsi bbm jadi meningkat menjadi 116 rata-rata. Bukan tanpa penyelidikan pak Zaenal membanggakan angka fantastis ini,tempat kerjanya yang berjarak sekitar 20 an kilometer sekali jalan atau 40 kilometer pp biasa menghabiskan uang bensin sebesar seminggu tapi setelah memakai , uang transportnya hanya terpakai saja perminggu hebat bukan. Nah bagi yang tertarik mau mencoba atau bertanya tanya lagi mengenai Alat ini dan bagaimana perhitungan secara teoritisnya Pak Zaenal membuka pintu lebar lebar untuk berbagi ilmu di kediamannya. Tetep Low profil meski ilmu segunung B-O-N-U-S original posted by makbluduz Bahan bahan yang perlu dipersiapkan 1. Botol jerigen radiator kijang harga Rp. 2. Selang 1 meter harga Rp. 3. Klem selang 5 x harga Rp. 4. Mini valve 1/4 ” harga 5. Kamper 2 bungkus harga Rp. 6. ” T ” kuningan harga Rp. Total estimasi harga bahan = Rp. Selamat mencoba segala bentuk copas tanpa mencantumkan sumber adalah tindakan pengecut Update untuk memberikan gambaran mengenai perakitan silahkan klik Skema system ini.
Setelahkemarin saya menghitung konsumsi BBM Timor untuk campuran dalam kota dan luar kota, yaitu perjalanan Bekasi-Bandung plus muter-muter di kota Bandung nya, maka kali ini saya ingin menghitung konsumsi BBM mobil Timor untuk murni luar kota. Jadi, konsumsi BBM nya adalah 402,5/25,83 = 15,58 km/liter. Cukup hemat bila dibanding dengan
KONSUMSI BAHAN BAKAR TIMOR BOROS,DAN SOLUSI NYA. *Beberapa pemakai timor bnyak yg mengeluh tentang konsumsi bbm nya yg boros. Utk standar nya mesin berkapasitas 1500cc dgn sistem fuel electrical injection seyogya nya penggunaan bbm bisa mencapai 113-114 dalam kota. 1-18-120 luar kota. Sedangkan yg berbasis manual techkarburator bisa mencapai 111-12dalkot. 117-19luar kota.itupun pada saat engine dlm posisi top performance awal low km penggunaan. Nah seiring dgn pemakaian dan jarak tempuh penggunaan ,tentunya akan mengalamai penurunan performance dgn semakin susutnya kondisi part dan komponen mobil itu sendri. Skrg prtnyaan nya apa bisa mobil yg udh berumur di atas 10 tahun dan telah menempuh jarak ratusan ribu km di kembalikan ke top performance awal??? Ya tentu bisa dgn catatan semua kondisi spare part nya pun hrus di kembalikan ke top performance pula. Nah yg menjadi dilematis mobil timor, selain penggantian komponen mesin, dlm hal penyetingan nya pun sgt berpengaruh trhadap efisiensi bahan bakar, di karenakan komponen sensor2 yg ada di mobil timor khusus dohc setiap sensor nya ada sistem setingan nya, beda dgn mbil EFI lainnya yg setingan nya hnya berdasarkan software, beda dgn mbil timor yg memiliki setingan manual. Nah ini pula lah yg biasa nya mnjadi boomerang, penyebab salah analisa dlm penanganan trouble engine. Mbil sakit kepala di kasih obat sakit mencret, uang keluar bnyak tapi penyakit ga sembuh2. Lanjut ke sistem kerja timor sohc atau karburator, utk sistem karburator pengembalian ke top performance nya ga trlalu rumit dan ga terlalu bnyak biaya karna komponen nya pun terhitung sangat lah sedikit dan lebih simpel dlm jumlah komponen nya. Tapi permasalahan sama ,ada dlm cara penyetingan engine, dikarenakan sistem karburatornya sgt lah unik, makanya bnyak mekanik yg sulit menemukan setingan yg jitu dlm menyeting karburator timor. jauh beda dgn sistem karburator jenis mbil2 lain nya, sistem karburasi mobil timor terbilang canggih karna sudah semi electrical, karburasi timor memiliki control unit utk mengatur efisiensi dan ketepatan campuran udara dan bbm yg di suplai ke ruang bakar. Baca juga Penyebab mesin mobil cepet panas atau overheating Kesimpulan nya utk mengembalikan timor ke kondisi top performance, mampukah si penyeting menyeting mesin agar semua nya berada dlm komposisi yg tepat. Campuran udara dan bahan bakar yg pas bertemu dgn pengapian yg tepat dan timing yg akurat, agar setiap tetes bahan bakar nya terbakar sempurna dan menjdi ledakan yg sempurna dan setiap ledakan nya dapat di konversikan menjadi tenaga pacu yg kuat utk menghasilkan jarak tempuh yg lebih jauh. Demikian, semoga bermanfaat. Kurang lebih nya mohon maaf.Facebook/timir-er/Nandang just kiding About Latest Posts Jangan lupa untuk selalu bersyukur Terkait SummaryArticle NameMengatasi mobil timor boros BBMBahan BakarDescriptionMengatasi mobil timor boros BBMBahan BakarAuthorMengatasi mobil timor boros BBMBahan Bakar Publisher NameMengatasi mobil timor boros BBMBahan Bakar
PerbandinganKonsumsi Bahan Bakar Beberapa Mobil. Saya coba memeberikan perbandingan konsumsi BBM beberapa kendaraan dari hasil analisa para pengguna di kaskus. Tentu saja keakuratan data ini masih perlu diujikan lagi, mengingat data ini diperoleh bukan hasil test drive secara formal dan teruju tapi berdasarkan pengalaman para pengguna
Sebelum mobil-mobil baru datang membanjiri Indonesia, mobil timor tergolong mobil yang lumayan laris di jamannnya. Tapi jaman mulai berubah drastis. Popularitas mobil ini pun turun. Mobil timor tidak dijual lagi secara langsung. Tapi cukup banyak orang yang mencari mobil tua ini. Biasanya para kolektor mobil tua dan para pengagum tingkat kebandelan mobil waktu mobil timor mengalami overheat, mobil ini masih bisa dikendarai. Misal timing beltnya putus, di saat banyak mobil harus turun mesin, kalau mobil timor cukup memperbaiki timing beltnya. Mobil timor juga lumayan tangguh, awet dan jarang rusak. Sebelum membeli, anda perlu mempertimbangkan tips membeli mobil bekas tua dan mobil tua yang bandel dan samping kelebihannya, mobil timor memiliki beberapa kelemahan. Titik lemahnya berada di kipas motor, kaki-kaki mobil dan konsumsi bahan bakar yang boros. Rasio mobil Timor hanya bisa 15 jika AC mobil menyala dan 18 jika AC mobil tidak aktif. Ada beberapa penyebab mobil timor boros bensin. Berikut daftar penyebab mobil timor boros bensin beserta Mobil Yang Sudah TuaMobil Timor termasuk mobil tua. Menurut wikipedia, masa produksinya saja mulai dari tahun 1995 hingga 2005. Entah sudah berapa ratusan ribu kilometer yang sudah dilalui. Semakin banyak kilometer yang sudah dilalui, maka semakin boroslah mobil tersebut. Mirip seperti manusia yang sudah tua. Dengan kata lain, performansinya yaitu mengembalikan performa mobil timor ke performa tertinggi. Tapi ini gampang-gampang susah. Karena harus mensetting beberapa komponen penting yang menentukan performa mobil. Setting ini juga harus tepat agar komposisinya juga tepat. Untuk mobil Timor DOHC Double Over Head Cam yang rumit di tiap Timor SOHC Single Over Head Cam yang rumit ada di bagian karburator karena karburator SOHC sudah semi elekrtik. Sebaiknya konsultasi dengan para ahli otomotif yang bisa menyetting. Semakin baik komposisinya maka semakin efisien pula bensin yang terpakai. Untuk mengetahui DOHC dan SOHC lebih dalam, anda perlu tahu kekurangan dan kelebihan mobil Oli Mesin Kurang KentalPenyebab mobil timor boros bensin pertama adalah karena oli mesin yang kurang kental. Satuan pengukuran kekentalan oli ini bernama society of automotive engineers SAE. Semakin kental olinya maka semakin tinggi pula nilai SAE. Penggunaan kekentalan oli ini bergantung pada berapa lama usia mobil. Mobil yang usianya sudah lebih dari lima belas tahun sebaiknya menggunakan oli yang kental. Contohnya kalau produksi mobil sebelum tahun 2000 sebaiknya memakai oli yang 20W-50. Mesin pada mobil tua sudah longgar, karena itulah butuh oli yang lebih kental dari oli yang digunakan pada mobil baru. Untuk lebih lengkapnya, anda perlu tahu jenis oli mobil dan ganti oli mobil tua dipaksa menggunakan oli yang encer, maka mesinnya akan kasar. Karena peluang terjadinya gesekan antar mesin akan lebih besar. Sehingga tarikannya pun kasar dan tentu memakan bahan bakar yang lebih banyak dari semestinya. Jika mobil Timor anda boros bensin, maka solusinya coba diganti dengan oli yang kekentalannya tinggi. Jangan gunakan oli full synthetic karena terlalu encer untuk mobil tua meski kemampuan serapnya Cara Mengemudi yang BurukJangan salah, ternyata cara mengemudi yang buruk juga bisa menjadi penyebab mobil timor boros bensin. Seperti menekan pedal dan gas secara bergantian dalam waktu singkat atau mendadak. Biasanya ini terjadi ketika anda menghadapi macet dan semacamnya. Solusinya tentu menjaga jarak dengan mobil depan. Mungkin sekitar dua meter. Jika ingin melakukan percepatan maka injak pedal gas secara perlahan dan jika ingin berhenti maka injak dengan perlahan pula. Bisa juga gunakan rem tangan ketika berada di lampu merah atau macet. Jangan menginjak kopling terus. Ini membuat pelat kopling segera habis dan nanti akan membuat bahan bakar Perawatan Kurang RutinPenyebab mobil timor boros bensin terakhir adalah pemilik kurang memberikan perawatan rutin pada mobilnya. Perawatan rutin sangatlah perlu untuk menjaga mobil tetap irit bensin. Terutama mobil tua seperti timor. Anda harus melakukan perawatan menyeluruh. Seperti pada filter udara. Pastikan filter udara bersih dari debu. Untuk lebih lengkapnya anda perlu tahu cara membersihkan filter udara. Jangan lupa bersihkan kerak di ruang pembakaran karena kerak mengurangi volume ruang perhatikan juga kondisi pistonnya. Amati secara berkala apakah piston dan ring pistonnya masih aus atau tidak. Sesuaikan juga letak busi dan karburator karena posisi busi dan karburator yang tidak pas bisa membuat bensin anda semakin boros. Kampas rem dan bearing roda yang sudah tua juga berpotensi membuat bensin boros. Karena bisa memperberat putaran informasi tentang penyebab mobil timor boros bensin. Intinya adalah perawatan yang berkala dan intensif. Dari komponen mesin yang mendukung proses pembakaran, ada beberapa penyebab mobil tua boros. Anda perlu mengetahui cara merawat mobil tua dan cara membersihkan mobil tua. Perawatan mobil timor yang berhasil, rasionya bisa mencapai 110 atau 111.
2 Mesin mobil Timor DOHC konsumsi BBM-nya sudah dikontrol oleh komputer (Elektronik Control Unit) sehingga konsumsi BBM lebih efisien, sementara mesin mobil Timor SOHC masih menggunakan karburator yang mana boros BBM namun lebih mudah dalam perawatan.
Blazer2000 DOHC = DALKOT 1:7. BMW 318i 1993 = 1:8 - 11. BMW 325i 2001 = 1 : 5. bmw 530i M54 2001 = dalam kota macet 1:6.5 - 1:7. camry 3.0 = 1: 6-8 kombinasi. Corolla all new 1.6 1997 = 1:10. Corolla all new 1.6 97. = 1:7-9. Corona Absolute 1600 cc = DALKOT macet 1:8 macet+lancar 1:10 - 1:11 LUKOT 1:13 - 1:14.
PerbandinganKonsumsi Bahan Bakar Mobil Isuzu. Konsumsi BBM Toyota New Corolla th 2000= 1:11 - 1:14. Konsumsi BBM Suzuki APV GX 06= 1:10 - 1:12. Konsumsi BBM Toyota Avanza 1.3:= 1:9 - 1:12. Konsumsi BBM Avanza 1.5 S M/T Vvti= 07: 1:8 - 1:10. Konsumsi BBM Toyota Avanza 1.5 S Manual= 1:9 - 1:12.
. 487 103 107 404 477 102 126 26
konsumsi bahan bakar timor